Строительство плотин
Каждому мальчику, наверное, случалось строить плотину после летнего ливня у края мостовой. Не правда ли, это трудная работа? Ведь на маленьком озере должен плавать корабль!
Катастрофы на плотинах
Когда в 1889 году в США прорвалась плотина Джонстаун, вода, сбросившая оковы, погубила 4000 человек.
В начале декабря 1959 года в Южной Франции прорвалась плотина у города Канн. Вода затопила низменность. Город Фрежюс был уничтожен. Погибло 500 человек. Убытки, причиненные катастрофой, составили 30 миллиардов франков, и все из-за того, французский гидротехник, строивший эту плотину, ошибся в расчетах.
Как видите, расчеты строителей плотины должны быть очень точными. Необходимо изучить реку, на которой будет строиться плотина, в течение нескольких лет. Только так можно предотвратить катастрофы на плотинах.
Инженерные расчеты для строительства плотины
Инженеры-гидротехники проводят очень сложные расчеты для строительства плотины. Плотину строят не с прямыми стенками, а с широкими откосами, подставляя их упрямый выпуклый лоб ударам набегающих вод. Широкое основание плотины уходит глубоко в грунт, тогда как вершина плотины часто бывает узка, как проезжая дорога.
Такие плотины называются гравитационными. Устойчивость зависит прежде всего от их собственного веса. Поэтому при сооружении такой плотины экономить на бетоне и строительных материалах не приходится. В «теле» плотины устанавливаются различные приборы для наблюдения за температурой, давлением и механическим напряжением.
Воды реки скованы цепями, но за этим скованным гигантом приходится все время следить. На территорию, где строится плотина, посторонних не пускают. Но если посмотреть со стороны, то можно тоже узнать много интересного.
Плотина на реке Боде
По северо-восточному склону горы Гарц обрушиваются в долину бурлящие воды реки Боде. Она берет начало в горах Броккен. О том, как здесь, в Вальпургиеву ночь, собираются ведьмы и начинают а дикие пляски, вы можете прочитать в «Фаусте» Гете. Очевидно, близость к этим сборищам ведьм сделала безумными и воды реки Боде. Бесстрашно прыгают они через скалы. Высоко вздувается река.
Во время таяния снега река Боде становится вероломной и может причинить много зла. Еще и сейчас помнят рабочие города Тале об ужасном 1925 годе. Тогда река вырвалась из берегов и смела все, что встретилось на ее пути. Убытки только от разрушенных зданий составили 60 миллионов марок. 60 миллионов марок! Половины этой суммы хватило бы на то, чтобы заключить безумные воды реки Боде в железные оковы плотины.
Десятки лет уже существовал проект строительства плотины, но ни кайзер, ни президент Германии не произнесли решительного слова. Они тратили деньги на другое. Только в 50-х годах ХХ столетия началось строительство плотины. И вот в долине реки Боде раздаются удары молота. Пыхтят локомотивы, пробиваясь, через лесную долину туда, где воздвигается плотина.
Мощные ковшовые краны, словно призраки, простирают огромные руки над котлованом. Ковш с бетоном плывет в воздухе. 750000 кубических метров бетона дает завод, построенный на краю строительной площадки. Такого количества бетона хватило бы на десятки небоскребов.
Ширина фундамента гигантской бетонной колодки - 78 метров; высота стены, воздвигаемой на этом фундаменте - 105 метров, длина - почти полкилометра. Начальник строительства стоит на гребне плотины и наблюдает за подачей бетона. За стеною плотины возникнет озеро длиной в десять километров. Начало озера теряется где-то там, между зелеными горами.
За плотиной водопроводная станция. Ежегодно она будет посылать, с помощью насосов, 70 миллион кубических литров питьевой воды в города Галле и Хальберштадт, также в большие промышленные города Магдебург и Дессау. На другой стороне долины новая гидроэлектростанция ежегодно будет давать 27 миллионов киловатт-часов энергии.
Строительство плотины стало действительностью. 7 октября 1959 год в десятую годовщину Германской Демократической Республики, гидроэлектростанция Боде была пущена в эксплуатацию.